| Modèle | |||
| Phase | Triphasé | ||
| Facteur de Puissance | 0.8 cosØ | ||
| Fréquence | 50HZ | ||
| Vitesse | T/M | 1500 | |
| Puissance Maximale | KVA | 500.0 | |
| KW | 400.0 | ||
| Puissance Nominale | KVA | 450.0 | |
| KW | 360.0 | ||
| Tension Nominale | V | 400 | |
| Courant Nominal | A | 650 | |
| Consommation de Carburant | G/KW.H | ≤204 | |
| Régulateur de Tension | Multifonction automatique | ||
| Modèle du Moteur | 2506C-E15TAG1 | ||
| Modèle d'Alternateur | MP-400-4A/S | ||
| Nombre du Cylindre | 6L | ||
| Système de démarrage | Electrique | ||
| Méthode de Refroidissement | Multifonction automatique | ||
| Niveau de Protection | IP21-IP23 | ||
| Classe d'isolement | H | ||
| Dimension(MM) | Type Muet | 4800*1700*2250 | |
| Type Ouvert | 3250*1150*1990 | ||
| Equipement Optionnel | ATS (commutateur de transfert automatique) |
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Groupe électrogène diesel Perkins PK33600
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